环境规制是实现经济—资源—环境（ERE）系统协调发展的重要政策工具。以ERE属性特殊的中国53个海岸带城市为研究对象，系统测算2003—2020年ERE耦合协调度，运用固定效应和中介效应模型探究不同环境规制工具对海岸带城市ERE耦合协调度的影响机制。研究发现：（1）2003—2020年ERE耦合协调度呈增长态势，但整体仍处于中低水平，区域非均衡状态减弱；（2）命令型环境规制对ERE耦合协调度存在倒“U”型影响，市场型环境规制对其存在“U”型影响，多数城市处于命令型环境规制促进和市场型环境规制抑制阶段；（3）技术创新在环境规制工具对ERE耦合协调影响中发挥部分中介效应，而产业结构升级在命令型环境规制影响中存在部分中介效应，在市场型环境规制影响中存在遮掩效应。

随着近海渔业资源的持续衰退，公海渔业资源的经济价值和战略地位不断提升，并逐渐成为各海洋大国竞相争夺的对象。运用FAO渔业数据和GFW渔船监测数据，选取太平洋西北渔区和太平洋中西渔区的公海海域（61区、71区）为研究案例，并尝试运用三维空间概念模型，从自然价值、需求程度和可获得性三个维度评估和比较两渔区公海渔业资源对中国的潜在战略价值。结果表明：（1）两渔区渔获量一直稳定在较高水平，71区的渔获量高于61区，但中国的渔获量占比却在持续下降，中国在公海的渔业捕捞强度有待提升。（2）中国在61区和71区的渔业资源战略价值分别处于中值区和低值区，且均呈波动下降趋势，公海渔业资源对中国的战略价值仍有较大提升空间。自然价值和需求程度变化幅度较小，可获得性变化与战略价值趋同。（3）两渔区自然价值均值均处于中值区，需求程度均值均处于低值区，可获得性分别处于中值区（61区）、较低值区（71区），可见公海渔业资源对中国具有较高的开发利用潜力，但中国对资源的依赖程度不高。三个维度整体上处于协调发展状态，但耦合协调的稳定性较差。（4）影响战略价值的因素主要是海洋地缘环境、全球地缘经济发展、渔业资源结构和海洋发展能力与规划。

针对目前贸易统计数据粒度粗、无法精准解析战略物资海运格局及风险的瓶颈，本文基于AIS大数据和贸易数据的细粒度耦合，刻画了中国铁矿石海运输入高分辨率空间特征；结合多源异构数据，利用空间多标准分析量化了风险水平。结果表明：（1）输入格局在始发和终到两端均高度集聚，澳大利亚和巴西是一主一次的双寡头供应国，并主要流入环渤海地区港口群。（2）输入风险呈显著空间分异，且主导因素不同，故而对风险的判断应兼蓄多重外部因素与自身暴露程度。（3）基于高分辨率的通道细分纠正了既有认知的错判，并通过通道层级的风险水平映射，平衡了科学研究的精确性与分析决策的直观性。研究结果可为全球范围内战略物资海运格局的细粒度解析及风险评估提供借鉴。