生态系统服务与人类福祉耦合的空间格局及其驱动方式——以广州市为例
邱坚坚(1996- ),男,广东云浮人,硕士,主要从事生态系统服务协调优化与国土空间规划研究。E-mail: jjchiugzhu@163.com |
收稿日期: 2021-11-22
修回日期: 2022-08-25
网络出版日期: 2023-03-08
基金资助
国家自然科学基金项目(41771096)
广东省哲学社会科学规划专项项目(GD20SQ03)
Spatial structure and driving pathways of the coupling between ecosystem services and human well-beings:A case study of Guangzhou
Received date: 2021-11-22
Revised date: 2022-08-25
Online published: 2023-03-08
进入“人类世”新纪元,生态系统退化与人类需求提升间的矛盾日益加剧,可持续发展在此问题上的时代要义,就是要实现生态系统服务与人类福祉的科学协调。提出“从级联到耦合”的生态系统服务与人类福祉关系研究新思路,以广州市为研究对象,分析二者耦合关系的发展阶段及其空间分异,构建了耦合逻辑框架,通过典型耦合类型区来辨析其驱动方式差异,为新时代快速城镇化地区的人地协调提供实践参考。结果发现:(1)广州市生态系统服务价值严重萎缩,受到人类福祉趋同化增进的胁迫,二者的耦合协调性差;(2)耦合关系以生态系统服务为刚性主导,服务低值区的连片蔓延促成了低失调的同化格局,服务供给与福祉需求之间呈现出显著的空间失衡;(3)通过资本流动、土地利用、尺度效应、利益分配等驱动方式差异,生态系统服务与人类福祉形成了发展阶段和供需匹配各异的耦合关系,主要包含空间争夺的低失调、空间弱关联的拮抗和空间互促的高协调。据此,亟需以生态文明与高质量发展为导向,严格保护生态空间,提升城镇空间的发展质量,统筹人地系统综合管理,弱化用地权衡和空间博弈,加强供需耦合的空间协同,促进人与自然和谐共生。
邱坚坚 , 刘毅华 , 陈澄静 , 黄清瑶 . 生态系统服务与人类福祉耦合的空间格局及其驱动方式——以广州市为例[J]. 自然资源学报, 2023 , 38(3) : 760 -778 . DOI: 10.31497/zrzyxb.20230313
In the New Era of 'Anthropocene', the conflict between the degradation of ecosystem and the increase of human needs has become increasingly intensified. To scientifically solve this issue, we need to realize the coordination between ecosystem services (ES) and human well-being (HWB) for modern sustainable development. Firstly, this article is well conducted on the premise of the 'from cascade to coupling' new turn of ES-HWB relationship research. Taking Guangzhou as a case study, it analyses the levels and spatial structures of ES and HWB in a micro-scale way through ES value (ESV) evaluation and HWB comprehensive assessment. Then, the coupling coordination degree model is used for clarifying the phases and spatial differentiation of ES-HWB coupling. With the construction of ES-HWB coupling theoretical framework on the paradigm of coupled human and natural systems, the driving factors and pathway differences of three typical ES-HWB coupling types are divergently explored, and the coupling problems are diagnosed. The results are as follows. (1) ESVs in Guangzhou are becoming severely weakened owing to the coercing effects from the assimilated promotion of HWB. The ES-HWB coupling performs poor coordination with notable spatial trade-offs. (2) Dominant by ES, the coupling is spatially diffuse with an uncoordinated state on account of the continuous spreading of low ESV areas. Significantly, the spatial imbalance between ES supply and HWB demand emerges. (3) By means of capital flows, land use changes, scale effect and benefit allocation, the ES-HWB coupling is divergent in different development phases and supply-demand matches. It mainly contains spatial scramble-oriented low uncoordinated, spatial weak correlated-oriented antagonistic and spatial synergies-oriented high coordinated coupling. Based on the coupling problems, it is a necessity to take both ecological civilization and high quality development as guidance for relieving human-nature conflict. In such regards, ecological spaces should get rigorously protected while the quality of urban spaces improved. Moreover, the integrated management of human and natural systems is also pivotal to weaken land trade-offs and spatial gambling. With the reinforcement of ES-HWB supply-demand coupling synergies, it is conducive for the emergence of coordination of the ES-HWB open complex giant system to achieve the harmony between human and nature.
表1 广州市人类福祉综合指标体系Table 1 Multi-dimension index system of HWB in Guangzhou |
维度 | 一级指标 | 二级指标 | 方向 | AHP法 | 熵值法 | 综合权重 |
---|---|---|---|---|---|---|
创新A | 知识人才A1 | 高等教育学历人口占比 | + | 0.1423 | 0.0900 | 0.1161 |
活力创造A2 | 人均专利拥有量 | + | 0.0384 | 0.0158 | 0.0271 | |
先进经济A3 | 高技术制造业及规模以上服务业营收、工业高新技术产品产值占比 | + | 0.0299 | 0.0114 | 0.0207 | |
创新氛围A4 | 众创空间、创新产业园区、孵化器、开发区覆盖率 | + | 0.0413 | 0.0044 | 0.0228 | |
协调B | 人口红利B1 | 人口抚养比 | - | 0.0327 | 0.0584 | 0.0455 |
城乡协调B2 | 城乡居民人均可支配收入比、城镇居民自由分配收入差距 | - | 0.1461 | 0.0534 | 0.0998 | |
职住平衡B3 | 职住比 | - | 0.0512 | 0.0130 | 0.0321 | |
绿色C | 洁净大气C1 | 空气质量综合指数 | - | 0.0553 | 0.0102 | 0.0328 |
良好生态C2 | 公园绿地服务半径覆盖率 | + | 0.0396 | 0.0302 | 0.0349 | |
绿色出行C3 | 公共交通、人行道覆盖率 | + | 0.1639 | 0.1292 | 0.1466 | |
开放D | 交往吸引D1 | 实际利用外资金额、外资到达率、领事馆和国际组织机构覆盖度 | + | 0.0671 | 0.0004 | 0.0337 |
对外联通D2 | 主要对外交通方式的服务范围 | + | 0.0546 | 0.0753 | 0.0649 | |
文化包容D3 | 中、外餐厅菜系多样性 | + | 0.0422 | 0.0536 | 0.0479 | |
共享E | 住房可靠E1 | 人均住房建筑面积 | + | 0.1206 | 0.2256 | 0.1731 |
生活便利E2 | 商业便民服务设施覆盖率 | + | 0.0444 | 0.0105 | 0.0274 | |
交通便捷E3 | 市内交通综合路网密度 | + | 0.0338 | 0.0238 | 0.0288 | |
休闲多元E4 | 休闲文旅游憩服务设施覆盖率 | + | 0.0424 | 0.1913 | 0.1169 | |
就业安稳E5 | 失业人员再就业率 | + | 0.1403 | 0.3095 | 0.2249 | |
社会可依E6 | 养老设施、幼儿园、无障碍设施、社区服务中心覆盖率 | + | 0.0386 | 0.0604 | 0.0495 | |
安全F | 应急庇护F1 | 应急避难场所、避暑防寒场所覆盖范围 | + | 0.0125 | 0.0457 | 0.0291 |
消防救援F2 | 消防站点5分钟可达范围 | + | 0.0120 | 0.0568 | 0.0344 | |
医疗救助F3 | 各级医院服务范围 | + | 0.0077 | 0.0452 | 0.0264 |
表2 生态系统服务与人类福祉耦合协调阶段与发展水平划分Table 2 Divisions of ES-HWB coupling coordination phases and internal levels |
耦合协调度 | 耦合协调阶段 | 符号 | 相对发展度 | 耦合特征 |
---|---|---|---|---|
严重失调 | Ⅰ | 系统严重失调,生态系统服务发展滞后 | ||
系统严重失调,二者低水平均衡发展 | ||||
系统严重失调,人类福祉发展滞后 | ||||
中度失调 | Ⅱ | 系统中度失调,生态系统服务发展滞后 | ||
系统中度失调,二者较低水平均衡发展 | ||||
系统中度失调,人类福祉发展滞后 | ||||
拮抗 | Ⅲ | 系统拮抗,生态系统服务发展滞后 | ||
系统拮抗,二者基本均衡发展 | ||||
系统拮抗,人类福祉发展滞后 | ||||
磨合 | Ⅳ | 系统缓慢磨合,生态系统服务发展滞后 | ||
系统较强磨合,二者较高水平均衡发展 | ||||
系统缓慢磨合,人类福祉发展滞后 | ||||
高度协调 | Ⅴ | 系统高度协调,生态系统服务发展滞后 | ||
系统极度协调,二者高水平均衡发展 | ||||
系统高度协调,人类福祉发展滞后 |
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